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还有记者问：“以华为目前的业务结构和体量，现在还有一个学习的榜样吗？”老任回答：“怎么没有学习榜样呢？到处都是老师，到处都可以学习。”2什么是华为过冬的“棉袄”动物过冬有三种办法，一是死去，二是冬眠，三是长出厚厚的皮毛。夏虫不可与语冰，有的动物就只活一季，可说是很有自知之明。有这样自知之明的企业家很少见，知道严冬来了，市场需求下跌了，工人越来越难招了，税收越来越高了，避税越来越难了，于是关闭工厂举家西迁，享受生活去了。大多数的企业家是不会这样轻易接受命运的安排的，不到冻死不回头。

“此次军演主要瞄准两类人发出警告：一是以赖清德为代表的“台独”势力，二是这些势力背后的支持者，即美国。”宋忠平说。美国CNN网站报道也表示，这一时机下向台湾、美国提出警告的意味非常清晰。钟厚涛指出，美国所谓的“关切”，是对中国内政的干涉和挑衅。

银行资产负债“两荒”作为中小银行加杠杆的利器，同业存单的供求变动也反映着银行资产负债端的需求。从负债端来看，银行一般性存款增速偏慢，负债压力长期较大，同时，一些高息理财产品对存款亦有分流，导致银行揽储难度增加。东方金诚首席金融分析师徐承远表示，商业银行资产负债端增速差存在一定缺口，表明负债端压力尚未明显缓解，银行对同业存单存在一定的依赖。

2小米公司创建于2010年，短短8年的时间就实现千亿收入，这是一个巨大的商业成就。笔者也不否认，小米是一家优秀的创业企业，雷军是一位聪明与勤奋的企业家。但小米在整个上市过程中为了获得更高的估值，指鹿为马，文过饰非，明明是一家硬件企业硬要定位成一家互联网企业，明明不值那么多钱硬要把自己包装成一家千亿美金市值的企业，其所表现出的浮夸与不负责任，笔者并不认同。借助媒体力量，粉饰业务，夸大估值，混淆视听，这是商业界非常不好的习气，如果公众接受了小米对其业务与估值的粉饰，受损的将是整个证券市场的健康与投资者的切身利益。

这意味着，蔚来汽车已不再是这支FE车队的直接所有者，但该知情人表示，蔚来仍会是这支车队的冠名赞助商。据悉，迫于自身财政问题，蔚来汽车引入新的FE车队投资者的工作早于今年4月份就已经开始。直到中国赛车运动推广公司力盛赛车公司买下了这支车队的大部分股份，并将开始负责车队的运营。

苏州提出，将积极构建“丰”字形快速铁路网，将苏州打造成为区域高铁客运枢纽、长三角核心区城际铁路网枢纽。嘉兴提出，将强化与长三角区域城际铁路网规划对接，全力谋划建设沪嘉城际轨道交通，谋划研究平沪市域铁路，加快推进杭海城际轨道交通建设，着力打造与沪杭同城的通勤化轨道交通体系。