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然而，当前市场对公司的科技文旅业务似乎并不看好，张毅分析：“公司现在的业务有点太杂，而文旅业投入周期会比较长，考虑到投入、进入门槛和未来收益的可持续性等因素，这块业务的未来发展其实有点悬。”不同于文旅业务的长周期投入，云服务业务对公司业绩的改善效果“立竿见影”。资料显示，中青宝在2017年成功收购深圳市宝腾互联科技有限公司（以下简称“宝腾互联”），正式入局云服务，当年净利润随即扭亏为盈。此外，在2018年，宝腾互联实现净利润3433.96万元，而当期中青宝净利润为3636.19万元，有私募人士对记者表示，去年宝腾互联净利润与上市公司净利润水平相近，公司业绩可能对宝腾互联有所依赖。

2018年，国际烟草巨头奥驰亚集团（Altria Group，旗下包括万宝路等多款知名香烟品牌）128亿收购美国最大的电子烟公司JUUL 35%的股份，这时JUUL估值已达370亿美元——远超Lyft和Airbnb。世界上近三分之一的吸烟者都来自于中国，而我国也在出台政策对这些烟草产品进行监管。

对于这一结果，奥克斯似乎并不接受。“对于法院的一审判决我们尊重但不认同，所以奥克斯针对格力的诉讼已经当庭提出上诉，在法院没有做出最终判决的情况下，我们不再回应相关内容。”奥克斯相关负责人还向本报记者表示，奥克斯也有针对格力的侵权提出申诉，法院正在审理中，如有结果会及时告知。

值得一提的是，仍有不少机构看好金蝶国际未来发展前景。国金证券近期发表研报中指出，净利润下滑是云转型必经阶段，盈利预警从另一方面恰好说明，金蝶云业务持续高成长，公司产品力再次得到证明。2019年全年公司云业务有望实现55%-60%的增长。（思维财经出品）■

乘客（女）：我们的车子在中间有停过两次，也跟我们说过有问题，可是没有多久他们又开了。我跟同事讲说，我们的车速有点过快，然后接着就“咚！咚！”，整个车子就飞出去。我们坐的是第五车厢，车是从第五车厢开始弯的，然后我就飞出去了。乘客（男）：我算是运气比较好坐最后一节。当时最后我们在验车票的时候，有一个列车员，她过来没多久的时候，突然紧急刹车，刹车停住以后，票员她就往回走。走没多久车子就熄火，就通知说车子有故障，可能会稍等大概几分钟。接下来没多久就启动，启动以后每一次刹车都踩得非常的重，普悠玛我是常坐的，我是从来没坐过那么晃的普悠玛。然后那时候我就使用手机的APP去定位车速，当时时速是129km/h。平常坐其它火车，车速一般在90~100km/h期间。那时候我是有心理准备的，一出事的时候我就保护自己的头，很多行李就往前“跑”砸到乘客。

中国证券报：相关疫情对猪周期具体影响几何？赵伟：猪周期，本质是利润驱动的生猪供给周期；本轮疫情加快了行业的产能去化。猪价受需求变化的影响相对有限，主要由生猪供给决定，而后者主要由养殖利润驱动。去年8月以来，相关疫情一度引发养殖户恐慌性抛售，加速利润下滑；疫情担忧和防控需要，也拖累补栏进度，行业去产能明显加快。