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责任编辑：曹婕文/舒天烈“新时代，共享未来”。为期6天的首届中国国际进口博览会，即将落下帷幕。让企业找到市场，让世界走进中国，这一世界上首个以进口为主题的国家级展会，生动地诠释了习近平主席在开幕式主旨演讲中的论断——“开放已经成为当代中国的鲜明标识。”

从2012年开始，各路生鲜电商就不断在探索，试图找到发展路径。但经历几年的调整，从纯线上菜场到线上线下结合，再到前置仓模式的打造，无论是背靠互联网巨头的生鲜业态还是区域型、中小型连锁的生鲜电商平台，都在经历着行业的阵痛，面临着市场严峻的考验。

而对于A股市场的短中期走势，目前多家私募机构则普遍认为，短期内市场进一步走弱的空间较为有限，中期运行趋势也无需过度悲观。北京格雷投资合伙人杜可君表示，上周后半周以来市场恐慌情绪释放的过程中，已经引发前期的强势股出现补跌。整体来看，A股市场预计在沪综指3000点附近出现明显的止跌反弹。即便考虑到后市的不确定性，投资者也应当在市场企稳反弹之后，再看进一步观察市场运行方向。

司机们也在抱怨。有司机表示，滴滴快车的抽成比例超过20%甚至接近30%，远高于其它网约车平台。就在滴滴成为众矢之的之时，滴滴却被曝出2018年全年亏损高达109亿元。而2月15日的全员会上，滴滴CEO程维宣布裁员15%，涉及员工超2000人。

此外，机场普遍位置偏远，不像市区里的商业中心内店铺众多，机场区域内相对缺乏竞争，以盈利为目的的商家普遍倾向于抬高价格。对机场餐饮定价的监管如果不能到位，普通消费者没有太多谈判权。治理机场餐饮高价，民航局确定了“同城同质同价”的目标。据了解，判断餐饮价格是高是低，既有成本构成、市场供求等客观因素，又受到不同收入水平群体主观感受的影响。某一价位，有的人觉得太高，有的人则认为正常。为此，近年来，民航局鼓励机场引入品牌餐饮企业，同一品牌、同一产品，市区定价多少、机场定价就多少，以此实现价格的总体合理。

财新莫尼塔：2019年布伦特油价判断为70美元/桶2018年上半年，原油价格表现不仅领跑全体大宗商品，也超过了所有全球主要权益、固收及汇率资产。但到了2018年四季度，原油回撤了近一年多以来全部涨幅，整个商品市场全年收益率全线告负，全年至今原油在全球各大类资产中仅胜过中国股市，成为表现倒数第二的品种。展望四季度末和19-20年，我们认为原油短线震荡-中线反弹-长线下挫。我们对2019年Brent均价的判断为70美元/桶。