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恒大进军新能源造车始于其与FF公司的合作。虽然最后这一合作不欢而散，但恒大造车步伐并未被阻止。“与贾跃亭的三个月蜜月期，足以让恒大了解新能源造车行业。”恒大一名前员工告诉投中网。上述前员工表示，就制造业而言，造车有一定的利润规模。而且做新能源汽车容易获得政府补贴、拿地，也容易吸引投资人，这样“就有新的资金进来了”。

单位：人民币万元如上图所示，2014-2016年间，越博动力业绩持续大幅增长，2017年上半年也保持了进一步增长。然而，也就是2017年上半年的进一步增长，暗藏猫腻。招股说明书第40页提到，越博动力的业务存在一定的季节性，上半年为公司产品销售淡季，下半年为公司产品销售旺季。旺季主要为第四季度，这主要与新能源汽车行业特性有关。

而最终的年度报告却与业绩预告和业绩快报大相径庭。为此，公司再度发布致歉公告。而姗姗来迟的年报也是出现明显错误。2018年年报中，2016年的经营活动净现金流数据有误，与2017年完全一致，想必又是一次笔误。上市仅1年时间，越博动力在信息披露上就多次出错，特别是在季报、半年报等未经审计、依靠公司自身力量的定期报告中，其披露的数据与审计认定的数据相距甚远，又让人如何相信公司的定期报告质量。

3月6日上午，武汉铁路公安处阳新车站派出所民警正在车站进站口执勤，忽然发现异常，车站工作人员正在核验车票和身份证件时，一名旅客是本地阳新县口音，出示的身份证地址却是安徽省黄山市，而且神情很不自然。民警仔细查看这张身份证，照片与此人长像有几分相似，但可以肯定不是却不是同一个人。

在该降薪方案中，上海中原还特别提及，“对于以上暂时取消或调减比例发放的调整，待市场回暖，公司扭亏为盈后，将重新评估调整上述福利待遇及薪酬政策。”对此，中原地产首席分析师张大伟认为，“一二线城市的楼市低迷已经半年以上，而且从预期看，严格的房地产调控依然主要影响一二线城市。中介行业靠天吃饭，靠市场吃饭，市场差了，一二线城市的房产中介都在面临全行业亏损。”张大伟认为，市场成交量锐减，金融去杠杆持续，中介企业选择减少“津贴”和中后台“佣金”（中介行业分成业务口与非业务口，非业务口的佣金比例不大），对于业务部门影响不大。这主要是应对市场变化。降低运营成本。

生产节奏是表像，内在原因还是订单增长驱动业绩释放。主机厂的业绩释放预测性很差，干扰因素很多，即便如此，订单的增长也足以填补挖下的各种深坑。中航沈飞中报4.31亿净利润本身就是订单充裕的力证，而公司存货仍然高达89亿元，较期初只是略有消化，预收款项尚有19亿元，预示着全年业绩高增无虞；中直股份哈飞分部的营收实现了21亿元，同比大涨了100%，预示着Z-20的放量；内蒙一机中报存货同比增长了44%，预收款54亿元，只比年初减少5亿，仍处在高位，说明公司订单异常饱满；中航飞机的存货较期初增长15%，公司军机订单结构不断优化，民机ARJ-21今年交付将增长2倍。中报好坏有交付节奏的因素，从全年角度看，这四家主机厂的全年业绩预期都在10%以上，这种局面是以前没有过的。航发动力批产型号已经稳定供货，存货同比增长29%（44亿元），在飞机主机厂的拉动下，业绩已然来到爆发前期。